?
資料來源
車研咨詢（www.qdcys.com）發(fā)布的《全國各省、地級市鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)產(chǎn)能投資布局分析報告（2025版）》，研究了鋰電池產(chǎn)業(yè)上下游市場鏈5000多家企業(yè)（包括鋰電池、正極材料、負極材料、隔膜材料、電解液/六氟磷酸鋰材料、鋰礦/碳酸鋰/氫氧化鋰、鋰電設備、鋰電池回收利用）。
閱讀鏈接：天津市鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈上下游市場企業(yè)產(chǎn)能投資布局分析報告（2025年）
閱讀鏈接：天津市鋰電池（含PACK）生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)能投資布局分析報告（2025版）
閱讀鏈接：天津市鋰電池負極材料生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)能投資布局分析報告（2025版）
閱讀鏈接：天津市鋰電池正極材料生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)能投資布局分析報告（2025版）
閱讀鏈接：天津市鋰電池回收（再生+梯次）利用市場生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)能投資布局分析報告（2025年）
天津市捷威動力工業(yè)有限公司成立于2009年4月，南京鋼鐵股份有限公司、上海復星高科技（集團）有限公司、悅達汽車發(fā)展有限公司等公司參股。
2009年8月，天津市捷威動力工業(yè)有限公司新能源汽車關鍵零部件（鋰離子動力電池）項目環(huán)境影響報告書取得環(huán)評批復。企業(yè)分兩個階段建設，第一階段建設一條年產(chǎn)2500萬Ah（約0.09GWh）鋰離子動力電池生產(chǎn)線。
由于建設過程中生產(chǎn)設備、生產(chǎn)工藝、廢氣治理設施調(diào)整，公司于2013年7月編制了《天津市捷威動力工業(yè)有限公司新能源汽車關鍵零部件（鋰離子動力電池）項目（第一階段工程）環(huán)境影響補充報告》，并于2014年9月取得第一階段的階段性驗收批文。
為了適應技術進步和現(xiàn)行環(huán)保管理要求，原環(huán)評報告的建設內(nèi)容及主要生產(chǎn)設備已不滿足擴大產(chǎn)能和提升產(chǎn)品精密度的需要，基本淘汰，故第二階段未建設。2020年對1#廠房3臺4t/h的燃氣鍋爐進行低氮改造并進行環(huán)評備案。
2020年3月，《天津市2020年重點建設、重點儲備項目安排意見》公布。其中，重點建設項目包括捷威動力新能源汽車關鍵零部件（鋰離子動力電池）三期工程。
2022年6月，天津市捷威動力工業(yè)有限公司新能源汽車關鍵零部件（鋰離子動力電池）二期項目環(huán)境影響報告表受理情況公示。本項目電池包括三元鋰離子電池和磷酸鐵鋰離子電池，項目建成后年生產(chǎn)合計0.85GWh 新能源汽車動力鋰離子電池。其中，三元鋰電池0.34GWH，磷酸鐵鋰電池0.51GWh。本項目建成后全廠產(chǎn)能達到0.94GWh。（均為軟包/疊片電池）
2022年8月1日，《捷威動力三期天津測試分析中心項目》取得環(huán)評批復。
2023年1月，天津市捷威動力工業(yè)有限公司捷威動力生產(chǎn)線擴建項目環(huán)境影響報告表受理情況的公示。
公司為適應技術進步，天津市捷威動力工業(yè)有限公司擬投資14597 萬元在1#廠房內(nèi)購置設備用于鋰離子動力電池的生產(chǎn)和原輔材料性能的檢測，預計建成后本項目新增年產(chǎn)0.56GWh。
本項目電池包括三元鋰離子電池和磷酸鐵鋰離子電池，項目建成后年生產(chǎn)合計0.56GWh新能源汽車動力鋰離子電池。其中，三元（NCM）鋰電池產(chǎn)能為0.28GWH/a。磷酸鐵鋰電池0.28GWH/a。（均為軟包疊片電池）
本項目建成后全廠產(chǎn)能能達到1.5GWh新能源汽車動力鋰離子電池，產(chǎn)品方案如下表所示。
項目 | 產(chǎn)品類型 | 產(chǎn)能（GWH） |
現(xiàn)有工程 | 三元電池 | 0.09 |
在建工程 | 三元電池 | 0.34 |
磷酸鐵鋰電池 | 0.51 | |
本項目 | 三元電池 | 0.28 |
磷酸鐵鋰電池 | 0.28 | |
合計 | 1.5 |
2023年7月，天津市捷威動力工業(yè)有限公司新能源汽車關鍵零部件鋰離子動力電池附屬工程環(huán)境影響報告表擬作出審批決定的公示。（安全實驗樓+輔助用房+食堂）