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車研咨詢（www.qdcys.com）發(fā)布的《全國31?。ㄊ?、區(qū)）、200多地級市/州鋰電池產業(yè)鏈企業(yè)產能投資布局分析報告（2025版）》，研究了鋰電池產業(yè)上下游市場鏈5000多家企業(yè)（包括鋰電池、正極材料、負極材料、隔膜材料、電解液/六氟磷酸鋰材料、鋰礦/碳酸鋰/氫氧化鋰、鋰電設備、鋰電池回收利用）。
鏈接：《中國正極材料市場投資建設與發(fā)展前景預測深度調研分析報告》
鏈接：《全國各省、地級市730多家正極材料生產企業(yè)/廠商名單目錄》
鏈接：《全國各省、地級市正極材料生產企業(yè)產能投資布局分析報告》
本項目由北京當升材料科技股份有限公司（以下簡稱“當升科技”或“公司”）的控股子公司當升科技（常州）新材料有限公司負責實施。
當升科技是一家以新能源材料研發(fā)和生產為主的集團化公司，成立于2001年，起源于國務院國資委管理的國家首批創(chuàng)新型中央企業(yè)—北京礦冶科技集團有限公司，現(xiàn)有員工750余人，注冊資本43,672.28萬元。公司自進入鋰電正極材料行業(yè)以來，一直保持著良好的發(fā)展勢頭，率先成為國內出口鋰電正極材料的供應商，與全球前六大鋰電巨頭建立了穩(wěn)定的合作關系,是國內鋰電正極材料的龍頭企業(yè)之一。經過多年的努力，公司于2010年4月成功登陸創(chuàng)業(yè)板。近年來，公司積極拓展業(yè)務領域，形成集團化發(fā)展模式。其中，2012年成立江蘇當升材料科技有限公司，著力發(fā)展新型高端動力鋰電新能源材料，成為國內前沿的動力鋰電正極材料供應商，2015年4月成功并購北京中鼎高科自動化技術有限公司，將公司的業(yè)務領域拓展至智能裝備領域。
目前公司鋰電正極材料年總產能約1.65萬噸，已基本實現(xiàn)滿負荷生產，產能規(guī)模無法完全滿足未來市場需求。因此，新建鋰電新材料產業(yè)基地，加快新產能建設步伐，彌補現(xiàn)有高鎳多元材料產能不足的缺口，有利于公司快速將技術優(yōu)勢轉化為產業(yè)優(yōu)勢，擴大高鎳動力產品銷量，符合公司的發(fā)展戰(zhàn)略和核心利益。
為了解決全球能源短缺和環(huán)保危機，世界各國將發(fā)展新能源汽車作為國家戰(zhàn)略，大力發(fā)展和推廣應用汽車節(jié)能技術。中國新能源汽車產業(yè)始于21世紀初，新能源汽車研究項目被列入國家“十五”期間的863重大科技課題并獲得國家財政及稅收政策強力推動。
目前新能源車發(fā)展的主要瓶頸是汽車的續(xù)航能力、安全性、使用壽命、成本等。鋰電池作為新能源汽車的三大核心部件之一，成本占據整個電動汽車總成本的一半左右，正極材料作為鋰電池的關鍵材料，直接影響著其安全性、循環(huán)壽命、成本等，正極材料產業(yè)關鍵技術的突破和工業(yè)化量產能力已成為國內新能源和新能源汽車等戰(zhàn)略新興產業(yè)的迫切需求。
根據市場預測，到2020年多元材料體系（NCM、鎳鈷鋁酸鋰NCA）的市場需求將超過30萬噸，到2025年多元材料體系（NCM、鎳鈷鋁酸鋰NCA）的市場需求將超過60萬噸，當升科技作為行業(yè)的主要供應商，除了產品技術水平領先外，產品產能也要能滿足市場需求。因此，當升科技決定加快新產能建設的步伐，在常州市金壇區(qū)金城科技產業(yè)園出資設立子公司當升科技（常州）新材料有限公司，負責實施當升科技鋰電新材料產業(yè)基地項目的建設。本項目主要建設內容為年產50,000噸正極材料生產線以及生產配套的相關倉庫、公用輔助工程等，生產線按照NCM811/ NCA的要求來設計,同時具備生產多元材料NCM523、NCM622的能力。
為滿足鋰離子電池的市場需求，當升科技（常州）新材料有限公司擬投資335492.57萬元在常州市金壇經濟開發(fā)區(qū)通閘路南側、金湖路東側地塊建設當升科技鋰電新材料產業(yè)基地項目，產品主要應用于新能源汽車等領域。目前該項目已在常州市金壇區(qū)發(fā)展和改革委員會備案，文號：壇發(fā)改備[2018]247號。